क्या ब्रेक डिस्क के असामान्य शोर को बदलना आवश्यक है?

क्या ब्रेक डिस्क के असामान्य शोर को बदलना आवश्यक है?
असामान्य ब्रेक ध्वनि और डिस्क परिवर्तन, लेकिन कारण का डिस्क से कोई लेना-देना नहीं है

हर कोई जानता है कि लंबे समय तक ब्रेक का उपयोग करने के बाद कुछ असामान्य शोर होंगे, और भाई ताई कोई अपवाद नहीं हैं।क्रूज़ के बीमा पॉलिसी से बाहर आने के कुछ ही समय बाद, उन्हें लगा कि कम गति पर ब्रेक लगाने पर ब्रेक डिस्क फुसफुसा रही है, और दिशा थोड़ी परेशान थी, इसलिए उन्होंने पास के सड़क किनारे की दुकान में जांच की।नतीजा यह हुआ कि दिनचर्या आ गई....

ब्रेक डिस्क खराब हो गई है लेकिन डिस्क बदल दी गई है

भाई ताई ने पुर्जे बदलते समय पुराने भाई की कुछ तस्वीरें मांगीं।पुराने ब्रेक डिस्क और हटाए गए ब्रेक पैड की घिसाव की डिग्री से, यह देखा जा सकता है कि मूल ब्रेक डिस्क की बाहरी रिंग की घिसाव की डिग्री आंतरिक पक्ष की तुलना में कहीं अधिक गंभीर है, और ब्रेक पैड से यह यह देखा जा सकता है कि ब्रेक पैड में कुछ हद तक आंशिक घिसाव है।
असामान्य ब्रेक शोर का असली कारण गाइड पिन है

वास्तव में, भाई ताई के पुराने प्रशंसकों ने ब्रेक रखरखाव के बारे में दो लेख पढ़े होंगे जो भाई ताई ने पहले लिखे थे।ब्रेक पैड के सनकी घिसाव का मुख्य कारण यह है कि ब्रेक सिलेंडर में गाइड पिन जो ब्रेक पैड की स्लाइडिंग को नियंत्रित करते हैं उनमें तेल की कमी होती है और वे अटक जाते हैं।वजह।जब गाइड पिन में तेल की कमी होगी, तो उप-सिलेंडर की एक तरफा फिसलन होगी।यदि ऐसा होता है, तो गाइड पिन बुरी तरह से घिस जाएगा, जंग खा जाएगा, या गंभीर मामलों में टूट भी जाएगा, और ब्रेक फ़ंक्शन खो जाएगा।
ब्रेक डिस्क की अधिकांश टूट-फूट को "सर्जिकल" तरीके से ठीक किया जा सकता है

नई ब्रेक डिस्क की सतह सपाट है, और ब्रेक डिस्क की समग्र कठोरता एक समान है, जबकि ब्रेक पैड अलग है।इसके अंदर कुछ कठोर धातु और कार्बन कण होते हैं, जो सामान्य परिस्थितियों में समान रूप से वितरित होते हैं।इसलिए, ब्रेक डिस्क की सतह नई जैसी चिकनी नहीं होगी, कुछ महीन धारियों के साथ, लेकिन यह बहुत स्पष्ट नहीं है।यह सामान्य है।